L’intervento ha previsto la sopraelevazione di due livelli del parcheggio multipiano, corrispondente a 600 posti auto. L’edificio presentava una struttura a due piani costituita da travi e pilastri in cemento armato prefabbricato. La sopraelevazione invece è stata realizzata mediante una struttura intelaiata in acciaio con copertura costituita da un’orditura principale di travi reticolari metalliche. Questo ha permesso in pratica di raddoppiare la capacità ricettiva del parcheggio mediante un intervento che si sviluppasse sulla costruzione esistente rispettandone la morfologia.
